Codziennie z Radomia do Warszawy doje\u017cd\u017ca do pracy oko\u0142o 16 000 ludzi. Tak codziennie, w t\u0119 i z powrotem. Na Blabala Car to najcz\u0119\u015bciej ucz\u0119szczana trasa w Polsce. A trasa kolejowa pomi\u0119dzy tymi miejscowo\u015bciami jest ju\u017c remontowana od tak dawna, \u017ce Radomianie ju\u017c zw\u0105tpili, \u017ce kiedykolwiek poci\u0105g b\u0119dzie pokonywa\u0142 t\u0119 tras\u0119 w czasie obiecanych 56 minut. Wtedy przy rozs\u0105dnej cenie bilet\u00f3w op\u0142aca\u0142oby si\u0119 korzysta\u0107\u00a0z tej formy dojazdu do pracy.<\/p>\n
Radom to czasami zapomniane miasto. Po strajkach 1976 roku w\u0142adza ludowa postanowi\u0142a pozamyka\u0107\u00a0g\u0142\u00f3wne fabryki lub drastycznie zmniejszy\u0107 w nich zatrudnienie, \u017ceby w ten spos\u00f3b ukara\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w. I tak zamkni\u0119to Radomsk\u0105 Wytw\u00f3rni\u0119 Telefon\u00f3w, najwi\u0119ksze w Polsce zak\u0142ady obuwnicze Radosk\u00f3r i wiele innych. Spowodowa\u0142o to zapa\u015b\u0107 gospodarcz\u0105 miasta, brak pracy, a co za tym idzie zwi\u0119kszenie si\u0119\u00a0przest\u0119pczo\u015bci. Oczywi\u015bcie mo\u017cna si\u0119 z tego \u015bmia\u0107 i wytyka\u0107 jakie\u015b przywary Radomianom, co ju\u017c czasem nawet razi uszy, kiedy si\u0119 ogl\u0105da niekt\u00f3re kabarety. Najwidoczniej cz\u0119\u015b\u0107 elitki kabaretowej nie ma bladego poj\u0119cia o przyczynach takiego stanu rzeczy. A to przecie\u017c w Radomiu, poza Gda\u0144skiem, odbywa\u0142o si\u0119 bardzo du\u017co strajk\u00f3w. Obecnie nawet powstaje firm \u201cKlecha\u201d o tamtych czasach, o bohaterskim ksi\u0119dzu Romanie Kotlarzu, kapelanie strajkuj\u0105cych, kt\u00f3ry by\u0142 n\u0119kany i szykanowany przez ZOMO i MO, zaliczony do \u201cradomskich bandyt\u00f3w\u201d i zmar\u0142 w niewyja\u015bnionych okoliczno\u015bciach. Premiera filmu jest planowana na pa\u017adziernik 2018.<\/p>\n
Trwa obecnie kampania wyborcza i ka\u017cdy du\u017co obiecuje. Wiele os\u00f3b chwali si\u0119 wiedz\u0105, wi\u0119c warto pochodzi\u0107\u00a0na takie spotkania, \u017ceby sporo ciekawych rzeczy si\u0119 dowiedzie\u0107. O niekt\u00f3rych sprawach bezpo\u015brednio, o innych mi\u0119dzy wierszami, a jeszcze inne mo\u017cna ustali\u0107 tylko przy piwie albo w\u00f3dce. Taka prawda.<\/p>\n
Przed II wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105 poci\u0105g pokonywa\u0142 tras\u0119 Warszawa – Radom w 1:16 h. Prawda, \u017ce robi to wra\u017cenie, gdy si\u0119 we\u017amie pod uwag\u0119, \u017ce obecnie to oko\u0142o 2.5 godziny? I drogo i d\u0142ugo.<\/p>\n
Czego mo\u017cna si\u0119 dowiedzie\u0107 podczas i poza spotkaniami wyborczymi r\u00f3\u017cnych ugrupowa\u0144 partyjnych? Ano, \u017ce na przyk\u0142ad prawdopodobnie istnieje takie lobby sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 z firm deweloperskich i bank\u00f3w, kt\u00f3re uniemo\u017cliwia i op\u00f3\u017ania remont trasy kolejowej Radom – Warszawa. Dlaczego? Wystarczy sobie zda\u0107 spraw\u0119 ile kosztuje metr kwadratowy mieszkania w Warszawie i w Radomiu. W Warszawie to \u015brednio powy\u017cej 8 000 PLN, w Radomiu natomiast zaczynaj\u0105\u00a0si\u0119 od oko\u0142o 3 500 PLN. Nie trudno wi\u0119c sobie wyobrazi\u0107, \u017ce gdyby dojazd z Radomia do Warszawy i na przyk\u0142ad z Bia\u0142o\u0142\u0119ki do Centrum, nie m\u00f3wi\u0105c o Mokotowie lub dalej, by\u0142 podobny, to nie op\u0142aca\u0142oby si\u0119 mieszka\u0107 w Warszawie. Stracili by na tym deweloperzy na sprzeda\u017cy mieszka\u0107 a banki na kredytach. A to s\u0105 bardzo du\u017ce pieni\u0105dze.<\/p>\n
We\u017amy na przyk\u0142ad miasto \u0141\u00f3d\u017a. Jest szybkie po\u0142\u0105czenie kolejowe i z \u0141odzi codziennie te\u017c\u00a0do Warszawy do pracy r\u00f3wnie\u017c doje\u017cd\u017ca sporo ludzi. Odleg\u0142o\u015b\u0107 jest podobna i czas dojazdu kolej\u0105 te\u017c. Kto\u015b\u00a0zadba\u0142 i dopilnowa\u0142. Dworzec PKP w \u0141odzi jest pi\u0119kny i miasto si\u0119 rozwija. Mo\u017cna?<\/p>\n
Remont linii kolejowej Warszawa – Radom natomiast, mimo ci\u0105g\u0142ego szumu medialnego, jak wiele si\u0119 w tym wzgl\u0119dzie robi, stoi w szarym g\u0142uchym polu. Podk\u0142ady kolejowe sobie le\u017c\u0105 i czekaj\u0105 i prze\u017cy\u0142y ju\u017c niejedn\u0105 zim\u0119. I pewnie jeszcze troch\u0119 poczekaj\u0105, bo jak si\u0119\u00a0okazuje, sprawy w\u0142asno\u015bci wielu grunt\u00f3w pod remont tor\u00f3w nie zosta\u0142y jeszcze ci\u0105gle uregulowane. Taki drobny szczeg\u00f3\u0142, prawda?<\/p>\n
A przecie\u017c mo\u017cna by do Radomia \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 jakich\u015b inwestor\u00f3w. Co prawda zak\u0142ady zbrojeniowe od\u017cy\u0142y za czas\u00f3w nowej w\u0142adzy i otrzyma\u0142y jakie\u015b kolejne du\u017ce zam\u00f3wienia, ale to przecie\u017c nie jest jedyna ga\u0142\u0105\u017a gospodarki, jak\u0105 mo\u017cna w Polsce i w Radomiu rozwija\u0107. Czy by\u0142ym i obecnym w\u0142odarzom nie zale\u017ca\u0142o i nie zale\u017cy na rozwoju miasta? Wystarczy\u0142yby mo\u017ce trzy czy cztery \u015brednie lub wi\u0119ksze inwestycje i miasto i mieszka\u0144cy stan\u0119li by na nogi. Nawet drogi w Radomiu to g\u0142\u0119boka epoka komuny niejednokrotnie. Nawet zwyk\u0142y remont dziury w jezdni zajmuje czasem do miesi\u0105ca albo d\u0142u\u017cej. Nie trudno si\u0119 domy\u015ble\u0107, \u017ce gdy ludzie b\u0119d\u0105 mieli gdzie pracowa\u0107 i godziwie zarobi\u0105, to poprawi si\u0119 ich standard \u017cycia i przest\u0119pczo\u015b\u0107 spadnie. To naturalna kolej rzeczy.<\/p>\n
Mo\u017ce warto wi\u0119c ju\u017c zamkn\u0105\u0107 ten komunistyczny okres upokarzania Radomia trwaj\u0105cy tu jeszcze od 1976 roku?<\/p>\n
Radom jest znany z kilku innych niezbyt chlubnych rzeczy, ale to na inn\u0105 okazj\u0119.<\/p>\n
Dzi\u0119kuj\u0119\u00a0za podes\u0142anie tematu i materia\u0142\u00f3w kilku moim czytelnikom. Oczywi\u015bcie prosz\u0119\u00a0o wi\u0119cej temat\u00f3w z ca\u0142ej Polski oraz ze \u015brodowisk Polak\u00f3w na \u015bwiecie, \u017ceby\u015bmy mogli wsp\u00f3lnie porusza\u0107\u00a0wa\u017cne sprawy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Codziennie z Radomia do Warszawy doje\u017cd\u017ca do pracy oko\u0142o 16 000 ludzi. Tak codziennie, w t\u0119 i z powrotem. Na Blabala Car to najcz\u0119\u015bciej ucz\u0119szczana trasa w Polsce. A trasa kolejowa pomi\u0119dzy tymi miejscowo\u015bciami jest ju\u017c remontowana od tak dawna, \u017ce Radomianie ju\u017c zw\u0105tpili, \u017ce kiedykolwiek poci\u0105g b\u0119dzie pokonywa\u0142 t\u0119 tras\u0119 w czasie obiecanych 56 […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":10969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[183,248],"tags":[],"class_list":["post-3358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polityka","category-wiadomosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3358"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12323,"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3358\/revisions\/12323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/strefawolnejprasy.pl\/swp-new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}